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東南汽車城
浙江東南國際汽車廣場項目(東南汽車城)將建成以汽車4S店為基礎,以新型高端體驗店為重點,以新能源汽車為方向,以汽車供應鏈為載體,以消費升級為目的的新型汽車運動、娛樂體驗中心,并將大大地帶動地方產業,形成獨特的“汽車供應鏈產業集群小鎮”。



| 規劃設計理念 |
Planning and design concept

項目擇址溫嶺新城板塊,匠造汽車供應鏈產業集群小鎮,為城市產業崛起揚帆而來。

在一個專業市場設計中融入體驗型商業綜合體的設計邏輯和內容元素,這一創新的做法不僅僅提升了項目的建筑形象,也將項目的商業價值發揮到極致。



| 方案推演 |
Program deduction

在基地內南北向布置4S店建筑體量,滿足面積要求。根據基本面積切割4S店建筑形體,形成圍合布局方式。 


在4S店上方布置汽車運營管理中心建筑體量。打開內部庭院空間,形成內部環形商業動線,使得汽車管理中心部分商業價值最大化。

| 塑形象 |
Plastic image

項目的設計靈感來自于停滿飛機的巨型航母,利用產品本身的表現力突出建筑主題功能,實現產品與功能的完美結合。

設計符合規劃大環境的要求,總體布局的目標是在有限用地的基礎上,最大化的發掘使用價值,同時充分結合地形現狀,與周邊環境協調一致,相得益彰,形成完整統一的空間形態,突出城市主干道良好的城市形象展示。

| 融主題 |
Melts theme
品牌零售4S店、汽車超市、汽車用品市場、辦證檢測、汽車文化、二手車市場、新能源車等多種汽車消費模式在不同組團內逐漸生長演變,形成獨立的單元,使得整個項目滿足多元化汽車消費需求。形成一站式汽車購物體驗。



| 重體驗 |
Heavy experience

汽車坡道連接建筑每一層,使得私家車可以便捷到達汽車城的每一間店鋪,充分強調了作為汽車產業綜合體用戶體驗感,同時還能讓各個商家的車輛展示展示不再是單一的局限在櫥窗里店鋪內,也能移至戶外,擁攬更多的目光和掌聲。



設置退臺空間,將退臺分為車道與停車位,使得機動車能直接行駛至高層消費隨停隨買,充分利用了雙首層概念,使得商業價值最大化。

| 造景觀 |
Building landscape

借助地塊本身特征,打造整個建筑構成一個獨特景觀,打破全封閉的傳統模式,通過合理規劃形成良好的內生態環境,坐擁“陽光、綠樹、內廊、廣場”,體現城市生活特征。



| 尚休閑 |
It is the leisure

在建筑形式上提供各種可能,創造一種環境,擁有大量屋頂綠化,內圈商業層層退臺,中心廣場上擁有大型汽車站臺,能將不同樓層消費者的目光聚在一起,并讓人們在這個大型汽車主題商業場所自由穿梭。



建筑左右兩側布置環形車道,使得車能開上二層,三層,四層及五層,將屋頂面積轉換為停車場,解決了地塊大部分的停車問題。

MUDO簡介
 About MUDO Architects


MUDO Architects成立于2017年,是一支兼容并包中西結合的強大設計團隊。既有畢業于世界級名校,在海外實踐多年的建筑師,也有曾就職于國際一線事務所,從業數十年的項目總監;亦有原國企大院的所長負責人。使團隊在兼備多樣化思維,創新設計能力,國際化視野的同時,亦注重項目落地性與可實施性。
建筑是一門既尊崇藝術,又不斷在實踐中打磨的專業。我們認為除了創造美學,建筑師同樣需要探索項目的社會性,經濟性和文化性,并在其中尋找可能的平衡。除了設計方案,MUDO也同時重視所有項目建造與細節,并同業主維持良好合作關系,不斷深化研究,完成實踐落地,并用設計為項目創造額外價值。

我們目前主要的項目類型包括:大型商業綜合體,辦公產業園、辦公樓超高層、文旅酒店、城市文化展覽館以及城市更新改造。

除了常規設計團隊以外,MUDO還擁有自己的設計產品研發中心,并在華北(鄭州),華南(深圳)設有區域公司,在溫州、杭州設有獨立辦事處。
項目檔案
業主單位名稱:廣微控股集團
項目地點:浙江溫嶺
項目功能:汽車市場
建筑設計:MUDO Architects
主持設計師:嵇文杰(MUDO)
建筑設計團隊:周晟、蔡昊天、付薪源
項目面積:12萬平方米
容積率:1.6
設計時間:2018年
施工時間:2019-2020年
東南汽車城
時間:2019-12-28類別:公建篇閱讀:782
浙江東南國際汽車廣場項目(東南汽車城)將建成以汽車4S店為基礎,以新型高端體驗店為重點,以新能源汽車為方向,以汽車供應鏈為載體,以消費升級為目的的新型汽車運動、娛樂體驗中心,并將大大地帶動地方產業,形成獨特的“汽車供應鏈產業集群小鎮”。



| 規劃設計理念 |
Planning and design concept

項目擇址溫嶺新城板塊,匠造汽車供應鏈產業集群小鎮,為城市產業崛起揚帆而來。

在一個專業市場設計中融入體驗型商業綜合體的設計邏輯和內容元素,這一創新的做法不僅僅提升了項目的建筑形象,也將項目的商業價值發揮到極致。



| 方案推演 |
Program deduction

在基地內南北向布置4S店建筑體量,滿足面積要求。根據基本面積切割4S店建筑形體,形成圍合布局方式。 


在4S店上方布置汽車運營管理中心建筑體量。打開內部庭院空間,形成內部環形商業動線,使得汽車管理中心部分商業價值最大化。

| 塑形象 |
Plastic image

項目的設計靈感來自于停滿飛機的巨型航母,利用產品本身的表現力突出建筑主題功能,實現產品與功能的完美結合。

設計符合規劃大環境的要求,總體布局的目標是在有限用地的基礎上,最大化的發掘使用價值,同時充分結合地形現狀,與周邊環境協調一致,相得益彰,形成完整統一的空間形態,突出城市主干道良好的城市形象展示。

| 融主題 |
Melts theme
品牌零售4S店、汽車超市、汽車用品市場、辦證檢測、汽車文化、二手車市場、新能源車等多種汽車消費模式在不同組團內逐漸生長演變,形成獨立的單元,使得整個項目滿足多元化汽車消費需求。形成一站式汽車購物體驗。



| 重體驗 |
Heavy experience

汽車坡道連接建筑每一層,使得私家車可以便捷到達汽車城的每一間店鋪,充分強調了作為汽車產業綜合體用戶體驗感,同時還能讓各個商家的車輛展示展示不再是單一的局限在櫥窗里店鋪內,也能移至戶外,擁攬更多的目光和掌聲。



設置退臺空間,將退臺分為車道與停車位,使得機動車能直接行駛至高層消費隨停隨買,充分利用了雙首層概念,使得商業價值最大化。

| 造景觀 |
Building landscape

借助地塊本身特征,打造整個建筑構成一個獨特景觀,打破全封閉的傳統模式,通過合理規劃形成良好的內生態環境,坐擁“陽光、綠樹、內廊、廣場”,體現城市生活特征。



| 尚休閑 |
It is the leisure

在建筑形式上提供各種可能,創造一種環境,擁有大量屋頂綠化,內圈商業層層退臺,中心廣場上擁有大型汽車站臺,能將不同樓層消費者的目光聚在一起,并讓人們在這個大型汽車主題商業場所自由穿梭。



建筑左右兩側布置環形車道,使得車能開上二層,三層,四層及五層,將屋頂面積轉換為停車場,解決了地塊大部分的停車問題。

MUDO簡介
 About MUDO Architects


MUDO Architects成立于2017年,是一支兼容并包中西結合的強大設計團隊。既有畢業于世界級名校,在海外實踐多年的建筑師,也有曾就職于國際一線事務所,從業數十年的項目總監;亦有原國企大院的所長負責人。使團隊在兼備多樣化思維,創新設計能力,國際化視野的同時,亦注重項目落地性與可實施性。
建筑是一門既尊崇藝術,又不斷在實踐中打磨的專業。我們認為除了創造美學,建筑師同樣需要探索項目的社會性,經濟性和文化性,并在其中尋找可能的平衡。除了設計方案,MUDO也同時重視所有項目建造與細節,并同業主維持良好合作關系,不斷深化研究,完成實踐落地,并用設計為項目創造額外價值。

我們目前主要的項目類型包括:大型商業綜合體,辦公產業園、辦公樓超高層、文旅酒店、城市文化展覽館以及城市更新改造。

除了常規設計團隊以外,MUDO還擁有自己的設計產品研發中心,并在華北(鄭州),華南(深圳)設有區域公司,在溫州、杭州設有獨立辦事處。
項目檔案
業主單位名稱:廣微控股集團
項目地點:浙江溫嶺
項目功能:汽車市場
建筑設計:MUDO Architects
主持設計師:嵇文杰(MUDO)
建筑設計團隊:周晟、蔡昊天、付薪源
項目面積:12萬平方米
容積率:1.6
設計時間:2018年
施工時間:2019-2020年
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